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道闸的升降速度和闸杆长度选购参考

直杆道闸闸杆长度一般是1到6米，折杆道闸闸杆长度一般是1到4.5米，栅栏道闸闸杆长度为1到5米，如下图所示。

道闸类型闸杆长度闸杆升级速度直杆道闸1-6米1秒、3秒、6秒可选折杆道闸1-4.5米1秒、3秒、6秒可选栅栏道闸1-5米1秒、3秒、6秒可选

还有一点需要注意的是，不同升降速度的道闸使用的道闸杆长度是不一样的。

高速道闸（即升级速度为1秒）的闸杆长度在2米以内；

中速道闸（即升级速度为3秒）在4米以内；

低速道闸（即升级速度为6秒）在6米以内；

当然，这些都是常规的，如果有特殊要求也可以定制。

带你了解一下道闸系统一般应用在哪

道闸体系是特别用于道路上约束机动车行进的通道收支口办理设备 ,现遍及应用于公路收费站、泊车场、小区、企事业单位门口，来办理车辆的收支。电动道闸可独自通过遥控完结起落杆，也可以通过泊车场办理体系（即IC办理体系）实施主动办理情况。

?依据道闸的运用场所，其闸杆可分为直杆、90度曲杆、180度折杆及栅门等，核算机办理体系？该体系是整个道闸泊车场办理的中心，由核算机、打印机、通讯线路和办理软件组成。

??首要完结IC卡考证、月卡办理、操控信号的接收和发送、泊车时刻和泊车费的核算、图画的抓拍和闪现以及数据计算、打印报表等功用，此部分是每个道闸收支口必需的底子功用，也是每个道闸收支口的首要和中心部分。

??此出卡机双层出卡，便利巨细车辆，暂时泊车用户在读卡机箱上按"取卡"按钮即可取卡进场泊车，此功用也可由道闸办理人员手动发卡代替。主动出卡严峻操控一车一卡，无车不能取卡，出卡的一起完结读卡，卡片过期未取主动收回。主动吞卡功用暂时卡车辆进场时体系主动收回卡片放行。

道闸坏了？我来教你怎么办

使用的道闸坏了？的方法当然是让专业人员来修理了，那么我给大家简单地分享下修理的过程。

维护保养车辆通行较少的时段，在确认没有车辆驶过后停止道闸工作。停止道闸工作，先将闸杆升起，切断道闸供电电源，如电源切断不方便，可断开电路控制部分，使道闸在检修过程中，道闸机械部分不受外部地感线圈、红外感应和手动按钮的控制，然后摘掉同步带。

??维护前的准备工作为防止维护保养过程中有车辆驶过触发控制电路，导致道闸机械部分工作，机械部分转动过程中造成砸车或对维护人员造成伤害。如果选择夜间维修道闸，工作中应穿反光衣。

??维护时老式道闸打开前面箱盖即可观测到箱体内全部机械部件，捷顺道闸应打开前面箱盖，拨动底部控制电路后面弹簧钩，可打开箱体顶盖，然后拆开四周箱盖，可看到向体内全部机械部件。

??道闸机械部分的维护保养中，紧固各连接部位的螺栓是维护工作中的重点，螺栓的紧固应注意六处，分别为：闸箱和叉杆固定用地脚螺栓、闸杆夹套部位螺栓、主轴两端轴套固定螺栓、减速机和电机固定用螺栓、大带轮与轴承固定螺栓、栅栏门上螺栓。大带轮和主轴部位螺栓松动，重点检查这两个部位。以上提到部位，螺栓的松动会直接导致砸车的严重后果。

??道闸机械部分使用润滑油大体分为两种：机油和甘油(黄油)，因为道闸大部分是在室外工作，在使用机油时要注意冬季使用防冻机油。道闸内减速机应使用机油，减速机都设置有添加机油的机油孔及观测机油高度的机油窗，机油窗设置在减速机壳体的正面，添加机油前应先将机油窗擦拭干净，保证能够清晰的观察到机油窗内机油高度，如底于机油窗应添加机油，添加机油不应超过机油窗，添加机油应从机油孔倒入;减速机所使用机油应每年更换两次，这两次更换的事件应安排在冷热季节交替时，应该安排在每年的4月初和10月初，在4月初更换机油时，使用普通机油更换掉原有机油;在10月初更换机油时，使用防冻机油更换掉原有机油。